㈱カインズは9月10日、P&Gジャパン(合)(P&G)とのJBP（ジョイント・ビジネス・プラン）に基づいた包括的なサプライチェーン協働を強化したこと発表した。
今回、カインズにおけるP&G製品の取り扱いについて、P&G独自のAI需要予測システムの運用を加速するほか、2024年7月からトラックの帰り便を活用した共同輸送の本格展開を開始した。
カインズとP&Gは、川上から川下までのサプライチェーン全体での物流の効率化、在庫の最適化、そして店頭での売上最大化を実現するため、長期にわたり包括的かつ強固なサプライチェーン協働を進めてきた。
今回発表した協働強化により、物流2024年問題で不足すると言われている約30％の輸送能力をカバーするため、物流全体のさらなる最適化を推進するほか、カインズにおける店舗オペレーションのより一層の効率化を目指すとしている。
●「AI需要予測システム」について
カインズは、2020年からP&G独自の「AI需要予測システム」の運用を開始し、各店舗の売上、在庫、将来の販促プランなど様々なデータを連携させ、AIによる高精度な需要予測を進めている。同システムにより、P&G製品について店舗ごとの最適な在庫計画や納品量、納品頻度の算出が可能となったことから、トラック単位・パレット単位のまとまった量を早期に発注する仕組みが構築された。
この仕組みは、輸送トラックの事前確保だけでなく、積載効率の向上にもつながるため、トラック輸送の効率化に寄与するほか、サプライチェーン全体での供給計画と店舗在庫が最適化され、店頭での製品の欠品を防ぐと共に、店舗オペレーションの効率化も期待される。
今後、P&G製品についてAI需要予測システムに基づく本部発注率をさらに高め、物流全体のより一層の最適化を目指すとしている。
●「トラックの帰り便を活用した共同輸送」について
2023年10月からは、物流の2024年問題への対策かつ物流全体の最適化を目的として、北関東エリアのカインズ流通センターから店舗へ輸送するカインズの配送トラックが、帰り便でP&G高崎工場の物流センターを経由し、P&G製品を積載してカインズ流通センターに運ぶという、トラックの帰り便を活用した共同輸送の試験運用を開始した。
9か月の試験運用の結果、全体の物量やトラックの待機時間、ドライバーの付帯作業の削減等を確認できたことから、2024年7月には全国9拠点のカインズ流通センターを経由する共同輸送物流網を構築し、共同輸送の本格展開を開始した。今回のP&Gとの取り組みは、JBPにおける効率的かつ低コストでの輸送が可能な物流ネットワーク構築が実現した第一弾の事例となる。
