2021/08/24

三菱ロジスネクスト(株)は8月24日、レーザー誘導方式無人フォークリフト「プラッターオート Hタイプ」を全国の三菱ロジスネクスト販売店を通じて販売を開始した。

●「プラッターオート Hタイプ」動画

●主な特長

（1）有人フォークリフトと同等の搬送能力を実現

有人リーチ型フォークリフトと同等の走行速度・リフト速度を実現し、作業性を向上した。

・周囲の安全性を確保することで、走行速度は最大9.0㎞/h（※1）、リフト速度は390㎜/秒（※2）を実現し、搬送能力の向上を図った。

・走行・リフト速度の向上と各連動動作を最適化し、各動作タイムラグを見直すことで標準無人フォークリフトと比較し、約29%以上のサイクルタイム短縮が可能となった（※3）。

（2）有人フォークリフトと同じシステムレイアウトが可能

車体のコンパクト化、最小旋回半径の縮小等により、スペースセーヴィングを実現し､有人リーチ型フォークリフトと同等のシステムレイアウトを可能とした。

・荷姿W1100×L1100㎜で直角積付け通路幅2.7mを可能となり、有人フォークリフトのラックレイアウトがそのまま使える。

・従来の無人フォークリフトに比べ、同数のパレット数を保管した場合、約 16％※4のスペースセーヴィングを可能とします。

（3）安全機能の更なる強化

作業者との共存が必要となる物流倉庫での使用を想定し､安全装備をさらに強化している。

・安全センサを車体4か所に配置。車体全周囲の障害物を検出し減速・停止する。また、車両全周に安全バンパーを装備し、万が一の接触時にも安全を確保する。

・パレット差込時に機能するフォーク先センサ/衝突検知機構 

 

（4）レーザー誘導方式の採用でフレキシブルな対応が可能

車体上部のレーザースキャナで反射板を検出し車両の位置を把握して走行する「レーザー誘導方式」を採用している。

・磁気棒の埋設工事が不要ですので、床工事不可の物流現場（マルチテナント倉庫等）への導入に最適。また、フレキシブルにルート変更ができ、レイアウト変更を容易に行える。

・複数台稼働管理システム「Route Optimizer（ルートオプティマイザー）」により、限られた空間でもそれぞれが自動的に最適ルートを選択し、効率的な搬送を可能とする。

※1：前進時、負荷/無負荷時の走行速度

※2：負荷時リフト上昇速度

※3：同社標準タイプ無人フォークリフトとの比較数値（実測値）

※4：同社標準タイプ無人フォークリフトとの比較数値

●年間販売目標

50システム（100台）

※無人フォークリフトシリーズ全機種の目標