物流事業者向けSaaSプラットフォーム「ロジポケ」を提供するX Mile㈱は4月25日、物流経営者226名を対象に「物流2024年問題」への取り組み実態に関する調査を実施し、その結果から「2024年問題への経営層の意識や課題感」をまとめたと発表した。
物流業界では2024年4月1日以降、トラックドライバーの時間外労働時間が960時間の制限により、運べる荷物量の減少、物流事業者の売上・利益減少など様々な影響が指摘される、いわゆる「物流2024年問題」が懸念される中、「業界における人材不足」実態把握のために同調査を実施することを決定の上、2023年10月に第1弾の調査を実施。今回が第2弾となる。
調査の結果、2024年問題を意識している運送会社経営層は55.5％と半数程度、また、対策を行っている企業も33.2％止まりとなり、2024年4月に入っても、2024年問題への意識、対策への取り組みともに遅れている傾向が明らかになった。
●今回の主な調査結果
①24年問題を意識している運送会社経営層は55.5％で前回の58.7％とほぼ変わらず
②24年問題への対策について「行っている・やや行っている」は63.4％と、前回（62.2％）とほぼ変わらずだったが、「やや行っている」から「行っている」へ移行している傾向
③24年問題の対策をする上での課題は「ドライバーの定着・確保に困難している（52.7％）」が最多で前回と同様、次いで「コストがかかる（32.1％）」、「社内人材の高齢化により改善や変化が進まない（17.6％）」
④24年問題で最も解決したいのは「人手不足の解消（44.4％）」「運賃交渉（28.3％）」が上位
⑤採用したいドライバーの数は「1人～5人」が約5割（47.4％）と最多、次いで「16人以上（15.2％）」。企業規模ごとでは、50人以下の企業の約9割（85.0％）が「1人～5人」、501名以上の企業の半数（46.9％）が「16人以上」を採用したいと回答
⑥人手不足対策として「採用活動」で工夫していることのトップは「給与や賞与のアップ（45.0％）」で半数近くが取り組んでいる実態。その他「残業削減（27.0％）」「有給休暇の推奨（17.5％）「手当の拡充（16.6％）」が上位に入り、従業員の働き方に関する対策であることがわかった
●調査概要
調査期間：2024年3月28日～4月3日
調査方法：インターネット調査
調査対象：全国の20～70代の男女で運送会社の役員以上の方、226名
メイン回答企業：中小企業（従業員500人以下の企業が87％）
●前回の調査結果
https://www.xmile.co.jp/news/release26（2023年11月9日発表）
