NXグループの日本通運㈱は11月25日、新日本海フェリー㈱と連携し、海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたモーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail 新日本海ルート（新潟港―苫小牧東港）」を2025年12月1日から開始すると発表した。
●Sea & Railサービスの特徴
・CO2排出量の削減に寄与する環境にやさしい輸送サービスで、顧客のサステナビリティ経営に貢献
・トラックドライバーに対する時間外労働時間規制への対応策として効果的
・輸送ルートを複線化し、災害発生時の輸送障害区間を回避できることでBCP（事業継続）にも有効
・日本通運の独自コンテナである、鉄道・海上双方で使用可能なRSVコンテナ(※)を利用することで、貨物の取り出し・積み替えを行うことなく鉄道と海上の間を相互にシフト可能
・鉄道やトラック輸送と組み合わせることで、港から離れた場所でも集配対応が可能
【今後の展開】
船会社・フェリー会社等との連携による新たなルートの構築を進め、「Sea & Rail」サービスのさらなる拡充に取り組んでいくとしている。
※RSVコンテナ：日本通運が開発した鉄道･内航船双方の輸送に対応した12ftハイブリッドコンテナ
